U prvih šest meseci 2026. godine na putevima u Srbiji poginulo je 188 osoba, što je za 39 manje nego u istom periodu prošle godine, dok je broj povređenih smanjen za oko 500 i iznosi 8.300. Istovremeno, zabeležena su 73 dana bez poginulih u saobraćajnim nezgodama. Ovi rezultati predstavljeni su na konferenciji za medije posvećenoj stanju bezbednosti saobraćaja u prvoj polovini 2026. godine i aktivnostima koje institucije sprovode u cilju daljeg unapređenja bezbednosti saobraćaja.
Načelnik Uprave saobraćajne policije u Direkciji policije, pukovnik policije Slaviša Lakićević istakao je da je u prvoj polovini godine nastavljen trend smanjenja broja poginulih u saobraćajnim nezgodama. On je naveo da je smanjen broj stradalih u gotovo svim kategorijama učesnika u saobraćaju, posebno kod putnika u putničkim vozilima i pešaka, ali da i dalje zabrinjava stradanje dece i dvotočkaša. Lakićević je podsetio da su brzina, alkohol, gubitak kontrole nad vozilom i nepoštovanje saobraćajnih propisa i dalje najčešći uzroci najtežih saobraćajnih nezgoda, kao i da je tokom prvih šest meseci otkriveno gotovo 800.000 saobraćajnih prekršaja, uz povećanje broja prekršaja prekoračenja brzine, upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola i psihoaktivnih supstanci, kao i nekorišćenja sigurnosnog pojasa i mobilnog telefona tokom vožnje.
Savetnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Milan Ilić istakao je da analiza četvorogodišnjeg proseka pokazuje pozitivan trend, jer je broj poginulih lica u prvih šest meseci ove godine manji za 16 odsto, dok je broj povređenih manji za pet odsto. On je naglasio da, uprkos ohrabrujućim pokazateljima, posebnu pažnju i dalje zahteva stradanje mladih, budući da je od početka godine poginulo 45 osoba starosti od 15 do 30 godina. Ilić je istakao da Agencija podatke o rizicima pretvara u konkretne preventivne aktivnosti usmerene ka ljudima - deci i mladima, učesnicima na dva točka i vozačima tokom letnjih putovanja. On je naglasio da ohrabrujući pokazatelji potvrđuju značaj zajedničkog rada sistema, a da svaki podatak ima punu vrednost tek kada postane osnov za meru koja može da sačuva život.
Govoreći o aktivnostima Agencije u prvoj polovini godine, Ilić je naveo da je kroz „Pažljivkovu smotru“ obuhvaćeno skoro 20.000 dece u 36 lokalnih samouprava, dok je u kampanji „Na maturu bez automobila“ učestvovalo oko 7.000 maturanata u 69 lokalnih samouprava. Kako bi se vozačima ukazalo na opasnosti neprilagođene brzine, Agencija tokom godine realizuje oko 30.000 simulacija prevrtanja vozila i čeonog sudara. Posebna pažnja usmerena je na motocikliste: praktične obuke već su održane na Adi i Zlatiboru, a plan je da program bude realizovan u više od 30 lokalnih samouprava i obuhvati više od 350 polaznika.
Ilić je podsetio i da Agencija desetu godinu sprovodi kampanju „Vozi odmoran“, sa jasnom preporukom vozačima da posle najviše dva časa vožnje naprave pauzu od najmanje 15 minuta. Kao važan deo sistemske podrške ljudima posle saobraćajnih nezgoda izdvojio je besplatnu psihološku pomoć na broju 0800-085-087, koju je do sada koristilo više od 500 lica kroz oko 1.300 seansi. Najavio je i nastavak razvoja programa za združeno delovanje hitnih službi, kao i obuke nastavnika i učitelja za bezbednost dece u saobraćaju.
Generalni sekretar Auto-moto saveza Srbije Milan Nikolić ocenio je da ostvareni rezultati pokazuju da Srbija ide ka boljim rezultatima, ali da nema mesta opuštanju jer jedan dan može da naruši postignuti napredak. On je pozvao vozače da putovanja pažljivo isplaniraju, na put kreću odmorni, ne upravljaju vozilom pod dejstvom alkohola i dosledno poštuju saobraćajne propise.
Rukovodilac Odeljenja za odnose s javnošću u preduzeću „Putevi Srbije“ Ljerka Ibrović istakla je da su tokom 2025. godine identifikovana 92 potencijalno opasna mesta, odnosno crne tačke na državnim putevima u Srbiji, što predstavlja smanjenje od 37 odsto u odnosu na poslednjih deset godina. Ona je najavila da će u narednom periodu biti sprovedene revizije bezbednosti saobraćaja za više značajnih infrastrukturnih projekata, među kojima su most preko Dunava kod Bačke Palanke, obilaznice oko Bačkog Jarka i Temerina, obilaznica oko Svilajnca, kao i deonice sektora C obilaznice oko Beograda.
Učesnici konferencije poručili su da su za nastavak pozitivnog trenda neophodni zajednički rad institucija, kontinuirane preventivne aktivnosti, unapređenje putne infrastrukture i odgovorno ponašanje svih učesnika u saobraćaju.
